目前，许多SULZER砂型铸造供应商的涡扇发动机仍采用较为成熟的钛合金阻尼风扇叶片。这种叶片型材的窄长结构，使其在盆背方向的薄壁结构的弱刚度更加突出。

结构刚性差，型材表面积大，材料难以加工的特性，对传统的加工工艺产生了不利影响，直观地反映在型材的轮廓尺寸精度和位置精度难以保证，手工抛光效率低，劳动强度大，叶型容易烧损和烧蚀。上述问题的存在，构成了叶片生产的瓶颈。

随着多轴联动数控加工技术的发展和应用，以及对该叶片型面加工技术的研究，该叶片型面加工的难点逐步得到突破，加工质量和效率水平达到了比较理想的状态。大旁通比涡扇发动机的风扇叶片在长度和尺寸上基本达到500MM以上。

这种大型化的结构特点使其工作时的离心力和振动应力非常大，因此也成为大型涡扇发动机非常重要的零部件。高锰钢、不锈钢、合金钢等难加工钢的加工也适用于普通钢和铸铁的加工，用于不锈钢、合金钢、高强钢和超高强钢的精加工和半精加工。它还可以在低冲击力下进行粗加工。